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駐車場

  • 原則
  • 規格と用途
  • 駐車場の各コンポーネントの照明分析と要件。

     

    1. 入口と出口

     

    駐車場の入り口と出口では、書類の確認、料金の請求、ドライバーの顔を識別し、スタッフとドライバー間のコミュニケーションを促進する必要があります。ドライバーの運転の安全を確保するために、手すり、出入り口の両側の施設、地面には対応する照明が必要であるため、ここの照明を適切に強化し、これらの作業に的を絞った照明を提供する必要があります。GB 50582-2010 では、駐車場の入口と料金所の照度が 50lx 未満であってはならないと規定しています。

     

    駐車場 LED 照明ソリューション VKS 照明 13

  • 2.標識・標識

     

    この駐車場の標識は照らす必要があるため、標識の照明を考慮した照明設計が必要です。次に地面のマーキングですが、すべてのマーキングが明確に表示されるように照明を設定する必要があります。

    14ページ

  • 3. 駐車スペース本体

     

    駐車スペースでの照明要件。ドライバーが駐車スペースに入るときに照明不足により地面の障害物にぶつからないように、地面の標識、地上車両のロック、隔離レールが明確に示されていることを保証します。他のドライバーと車両のアクセスを容易に識別できるように、適切な照明を通して車両を所定の位置に駐車した後、車両を表示する必要があります。

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  • 4.歩行者専用道路

    歩行者が車を乗せたり降車したりする場合、歩行道路のセクションが存在します。道路のこのセクションは、通常の歩行者用道路照明に従って考慮され、適切な地面照明と垂直面照明を提供する必要があります。この駐車場の歩行者専用道路と車道は、車道標準の考慮事項に従って混合使用されています。

    15ページ

  • 5. 環境干渉

     

    安全上の理由と方向性の必要性から、駐車場環境にはある程度の照明が必要です。しかし、結局のところ、車両や駐車場は公共環境における美的な装飾ではなく、環境の調和を破壊する可能性があるため、オフサイト環境への影響は軽減される必要があります。上記の問題は、ランプやランタンの配置によって改善することができ、連続した電柱を設置することで駐車場の周囲にアレイを形成することができ、これにより視線遮蔽の役割を果たし、駐車場内と屋内の隔離効果を得ることができます。外。

  • 照明品質の要件

     

    駐車場照明の場合、照明の均一性などの基本的な照明要件に加えて。光源の演色性、色温度の要件。グレアも照明の品質を測る重要な指標です。高品質の現場照明は、ドライバーと歩行者にリラックスした良好な視覚環境を作り出すことができます。

    18ページ

  • 照明基準: 現在の国内仕様「屋外作業場照明設計基準」GB 50582-2010 および「都市道路照明設計基準」CJJ 45-2015 を参照し、関連する基準にはさまざまなタイプの屋外駐車場照明インジケーターに関する関連要件が定められています。 。CJJ 45-2015では、「交通量の区分に従い、平均水平照度Eh、av(lx)維持値20lx、照度均一性が0.25以上に達する必要がある」と規定されています。

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    駐車場及び充電場所の入り口については、「屋外作業場照明設計基準」GB 50582-2010により、「駐車場及び充電場所の入り口の照度は50lxを下回ってはならない」と規定されている。

    駐車場はGB 50582-2010のⅠ照度基準を採用しており、水平照度基準値は30lxです。

  • 公共駐車場の照明基準は次の表に従っています。

     

    交通量 平均水平照度Eh、av(lx)、維持値 照度均一性維持値
    低い 5 0.25
    中くらい 10 0.25
    高い 20 0.25

    ノート:

    1.交通量が少ないとは、住宅地またはその周辺を指します。交通量が多いとは、雑貨店、ホテル、オフィスビルなどの周囲を指します。交通量が多いとは、繁華街、商業中心地、大きな公共の建物、スポーツや娯楽施設などの周囲を指します。

    2.駐車場出入り口の照明を強化し、交通標識や標識等の照明を設けることが適当であり、接続道路の照明と連動させることが適当である。

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Ⅱ 照明の敷き方

実装

 

配光方式

 

合理的な照明設計は、照明の均一性、立体感を向上させ、まぶしさを軽減し、照明要件を満たすために非常に重要です。駐車場の照明効果は、照明方法が異なると大きく異なります。現在、国内の駐車場ではハイポールライトやセミハイポールライトの照明が多く、ランプやランタンの数が少なく、駐車場全体の照明の均一性が悪く、照明が点灯しない場合が問題となっています。駐車車両が多くなると陰影ができ凹凸が悪化します。これとは対照的に、通常の街路灯のポール、ランプ、ランタンが(前者と比較して)より多くの点に配置されて使用されます。調査の結果、ランプとランタンを合理的に配置し、ランプの選択を的を絞って考慮して照明を敷設する方法は、前者と同じ照明を達成する場合、後者の照明均一性が大幅に優れているため、現場での照明の利便性が向上することがわかりました。使用すると、人々はより良​​く反射します。

(A) 屋外サッカー場

  • したがって、上記の現状分析と駐車場のレイアウトの特徴を組み合わせて、高さを低くした片頭街路灯、半切頭型の街路灯、ランタンを駐車場の境界に縦列に配置して駐車場を設計します。敷地内にランプやランタンをより多くの箇所に配置することで照明の均一性を高め、光の干渉による周囲の道路や建物との駐車場を軽減します。具体的な灯具配置:灯具設置高さ8メートル、街路灯ポール床置き形式、駐車スペースの両側に左右対称配置(道路幅14メートル)、間隔25メートル。照明器具の設置電力は126Wです。出入口の照明器具間の距離を適切に狭めて照度を向上させています。

    したがって、上記の現状分析と駐車場のレイアウトの特徴を組み合わせて、高さを低くした片頭街路灯、半切頭型の街路灯、ランタンを駐車場の境界に縦列に配置して駐車場を設計します。敷地内にランプやランタンをより多くの箇所に配置することで照明の均一性を高め、光の干渉による周囲の道路や建物との駐車場を軽減します。具体的な灯具配置:灯具設置高さ8メートル、街路灯ポール床置き形式、駐車スペースの両側に左右対称配置(道路幅14メートル)、間隔25メートル。照明器具の設置電力は126Wです。出入口の照明器具間の距離を適切に狭めて照度を向上させています。

ランプの選択

 

HID ライトと LED ライトは一般的に選択に使用されます。LED は固体光源で、小型、高速応答、モジュール式の組み合わせが可能、電力サイズを自由に調整でき、DC 電源の駆動特性があり、利便性を高めるランプやランタンの製造。そして近年、政府の支援と開発促進のスピードは非常に速く、光源の価格もより早く引き下げられ、LEDアプリケーションに良い条件を作り出しています。そして、安全性、セキュリティ、機能認識、書類のチェック、環境雰囲気などの要件を考慮して、この設計では LED ランプとランタンが選択されています。特定のランプパラメータは次のとおりです: ランプ光率 85% 以上、LED ランプおよびランタンの力率 0.95 以上、LED 全体の発光効率 100lm/W 以上、ランプ電力効率 ≥ 85%、LED ランプおよびランタンの色使用温度4000K~4500K、演色性Ra≧70、寿命30000時間以上、ランプ・ランタンの保護等級IP65以上。感電に対する保護カテゴリーはⅠです。上記のパラメータに基づきます。この設計には、LG S13400T29BA CE_LG LED 街路灯 126W 4000K タイプ II 照明器具が選択されています。

1. 照明制御モード

光制御と時間制御は別々に設定され、手動制御スイッチは同時に設定され、さまざまな操作要件に適応します。調光モードでは、自然照度が30lxに達すると消灯し、自然照度が30lxの80%~50%に低下すると点灯します。時間制御モードでは、ワープ クロック コントローラーを使用して、地理的位置や季節の変化に応じてライトのオンとオフを切り替える時間を制御し、合理的に決定します。

2. 照度計算値。

 

3. DIALux 照度ソフトウェアを使用して上記の設計内容をシミュレーションし、図 2 に示すような照度結果を計算します (単位: ルクス)。

製品画像

平均照度 [lx]: 31;最低照度 [lx]: 25;最大照度[lx]:36。

最低照度/平均照度:0.812。

最低照度/最高照度:0.703。

上記の設計レイアウトは標準要件 (平均照度: 31lx﹥30lx、水平照度均一性 0.812>0.25) を十分に満たしており、良好な照度均一性を備えていることがわかります。